青海三维植被网用途 三维土工网

拱形砌筑防护
拱肋式护坡一般用浆砌片石或片石混凝土做 肋，坡面水从肋上排出。对于夏季炎热干旱，冬季寒冷干燥，降水较少，但降水较集中，土质边坡，砂砾石土边坡，应采用浆砌片石拱型防护。骨架内采用植物防护，型式美观，绿化面积大。维护费用少，既可稳定路基边坡，又美化了沿线环境。由于拱内面积较大，往往不能有效地保持水土，防护效果不佳

湖东站位千大秦线上，为大同枢纽内辅助编组站，一级三场 3 ) 延长部分到发线范围纵坡为平坡，走行 线部分 为 6. 0知。站型。上行 到发场 11 场（重 车场）到发线 20
三维植被网是通过固定在铀杆或支撑绳上并施以一定预张拉的钢绳网，对整个边坡形成连续支撑、防护。其预张拉作业使系统紧贴坡面形成了局部岩坡或土体移动或发生细小位移后将 其裹缚于原位附近的预应力，从而实现其主动防护的功能。其系统作用原理类似喷描支护等层面防护体系。然而其柔性特征能 使系统将局部体中下滑力向四周均匀传递以充分发挥整个系统 的防护能力，从而使系统能承受较大的下滑力。同时它在边坡表面覆盖一层土工合成材料并按一定的组合与间距种植多种植物， 通过植物的生长活动达到根系加筋、茎叶防冲蚀的目的，经过生态护坡技术处理，可在坡面形成茂密的植被覆盖，在表土层形成盘根错节的根系，有效抑制暴雨径流对边坡的侵蚀，增加土体的抗剪强度，减小孔隙水压力和土体自重力，从而大幅度提高边坡的稳定性和抗冲刷能力，实现边坡防护和环保。

采用该方案对新建临海侧路基边坡进行防护设计，是充分借鉴了原有的成功经验，同时弥补了原有防护措施的不足，又结合了本次设计为公路路基加宽的实际情况。从工程实施至今的反馈来看，达到了预期的防护效果。滨海公路是辽宁省的重点工程，起着造福一方百姓的巨大作用。在整个设计过程中本着科学严 谨、调查详实、论证充分的态度，不畏艰辛，克服了野

图 1 生态坡结构示意图
Fig.I Schematic diagramof3D vegetation net ecological slope
根据养殖池塘的水质特点 ， 生态坡的 H处理水量为池塘水体的10% 。生态坡试验池塘( 6# ) 的总水体为8 00m3. 按照 10%的日循环量计算， 每小时需要循环 30 m3 o生态坡设计幅度为 2.0 m, 坡面积为 200 m2 (L 80 m, W 2.5m)。布水管路系统由3 种不同直径的 UPVC 给水管组成， 进水管为 0 150UPVC 给水管， 在坡上通过三通与 2 条0 75UPVC 分水管相通， 每条 0 75UPVC 分水管再通过三通与 2 条 0 50UPVC 布水管相通。布水管的孔径截面积为进水管截面积的1.2 倍。在池塘水深 1.8 m 情况下， 坡面水淹部分幅度为0.3~ 0.5 m, 暴露部分幅度约为 1.5 m,生态坡上栽种雍菜 ( Convolvula ceae ) , 试验期间的生物量变化范围为 15 ~ 20 kg/m 气三维植被网生态坡净化系统的主要参数见表1。