玻纤土工格栅近年来发展*,并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验,试验表明,加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。
我所在城市大连每年都将市内道路维修作为一件实事纳入民生工程。**中心与交警、交通局协作,市民予以配合,所有施工路段均在夜间封闭或半封闭进行。2017年6月至2019年4月,我集中几个路段持续拍摄,基本记录了整个施工过程,这些影像也具有了城市建设的信息文献属性。道路维修不外乎是挖和铺。挖,主要是挖开破损道路直至硬底,还要处理好原有窖井(俗称马葫芦)、管线等。铺,就是铺混凝土(俗称水稳)、铺沥青,水稳的水泥要达标,沥青要摊铺两次。其中摊铺沥青时,满载50吨沥青的翻斗车将沥青倒进摊铺机里,摊铺机再缓缓前行将沥青摊铺在地面。盛夏之夜,发烫的沥青一接触地面便升腾起滚滚热浪和浓重油味,作业人员不得不坦然承受。
因玻纤格栅表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,既有玻璃纤维的优异性又有与沥青混合料的相容性,较大地提高了土工格栅的耐磨性及抗剪切能力。